产品 - LTX型铁路车辆轮对退轮机

LTX型铁路车辆轮对退轮机

本机是为铁路车辆轮对的退轮需要而设计制造的专用设备。采用全新的设计布局。独特的双主缸推、接车轴退轮,柔性压头防止车轴端面局部变形,根据不同的轴型可选择最适宜的最大退卸力。贯通式设计可使轮对方便的进入退轮状态,而无需天车配合。还可根据用户需要配置车轮集成系统和车轴集成系统,可进一步提高自动化水平。

该机采用计算机控制、具有输入输出各种相关数据功能用于铁路货车轮对检修线的轮对退轮工序,可对铁路货车RD2、RD2A、RE2A、RE2B、G型等车辆轮对进行轮轴压退方式分离,并满足相应的退轮工艺技术要求。

设备特点

  • 双主油缸设计,一端高压加载,另一端低压接送,保证车轮退卸时车轴与主油缸轴线保持一致。
  • 浮动压头设计:保证车轮退卸时压头平面与车轴端面全部接触,防止轴颈墩粗。
  • 通过式布局,轮对退卸前沿车间内轨道进入工作位置,退卸完成由小车送出,提高工作效率。
  • 整个退卸过程无须天车配合,保证安全生产。
  • 计算机控制,实时显示退卸过程的主要参数。可存储、打印相关参数。
  • 轴向位移数字控制,不同型号的轮对位移量可预置,无须调整。

主要技术参数

项目 数值
压退油缸最大压退力 2×4900KN
压退油缸活塞行程 630mm
压力检测当量 1.5KN
位移检测当量 1mm
双主油缸间最大通过长度 2950mm
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